Είστε εδώ:Δεκέμβριος 2013
Δεκέμβριος 2013 - ERT Open

Παρατείνεται μέχρι τέλος Ιανουαρίου η προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας

Σάββατο, 12/01/2019 - 07:00

Παράταση στην προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας οχημάτων, που έληγε σήμερα, μέχρι τέλος Ιανουαρίου, δίνει το υπουργείο Οικονομικών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η σχετική υπουργική απόφαση πρόκειται να υπογραφεί από την υφυπουργό Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου, προκειμένου να διευκολυνθούν οι φορολογούμενοι λόγω της κακοκαιρίας που έπληξε τη χώρα.

Προϋπόθεση είναι η πληρωμή των τελών να γίνει στις Δ.Ο.Υ..

 

Στο πογκρόμ απολύσεων του ΣΚΑΪ απαντάμε με απεργία

Σάββατο, 12/01/2019 - 01:00
ΕΝΩΣΙΣ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (Ε.Σ.Η.Ε.Α.) ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (Ε.Π.Η.Ε.Α.) ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ (Ε.Τ.Ι.Τ.Α.) ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΑΣ (Ε.Τ.Ε.Ρ.) ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ (ΕΣΠΗΤ)  

Παρασκευή, 11 Ιανουαρίου 2019

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Τα Διοικητικά Συμβούλια της ΕΣΗΕΑ, της ΕΠΗΕΑ, της ΕΤΙΤΑ, της ΕΤΕΡ και της ΕΣΠΗΤ καταγγέλλουν την ιδιοκτησία του «ΣΚΑΪ» για το πογκρόμ απολύσεων που εξαπέλυσε σήμερα πετώντας 12 συναδέλφους μας στο δρόμο. Η πρώτη απάντηση των εργαζομένων του «ΣΚΑΪ» με τη στήριξη των σωματείων ήταν τρίωρη στάση εργασίας σήμερα Παρασκευή 11/1 την ώρα του κεντρικού δελτίου ειδήσεων.

Τα Διοικητικά Συμβούλια της ΕΣΗΕΑ, της ΕΠΗΕΑ, της ΕΤΙΤΑ, της ΕΤΕΡ και της ΕΣΠΗΤ συνεχίζουν με 48ωρη απεργία για τους δημοσιογράφους, τους διοικητικούς υπαλλήλους, τους τεχνικούς τηλεόρασης και τους τεχνικούς ραδιοφώνου, που εργάζονται στον Τ/Σ «ΣΚΑΪ», τον Ρ/Σ «ΣΚΑΪ 100,3» και στην ιστοσελίδα «skai.gr» από τις 06:00 πμ του Σαββάτου, 12 Ιανουαρίου 2019 έως τις 06:00 π.μ της Δευτέρας, 14 Ιανουαρίου 2019.

Στη διάρκεια της απεργίας τα Δ.Σ. όλων των Ενώσεων θα είναι σε διαρκή ετοιμότητα για την περιφρούρησή της.

Στις 12 μμ του Σαββάτου θα γίνει συνέλευση των εργαζομένων στην ΕΣΗΕΑ καθώς η ιδιοκτησία του «ΣΚΑΪ» απαγόρευσε για ακόμη μία φορά την είσοδο των σωματείων στον χώρο εργασίας.

Εργαζόμενοι και σωματεία θα οργανώσουμε όλοι μαζί την περιφρούρηση της απεργίας και θα αποφασίσουμε για τα επόμενα βήματα.

Απαιτούμε να ανακληθούν αμέσως όλες οι απολύσεις.

     

ΤΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ

FYROM: Επικυρώθηκε η αλλαγή του Συντάγματος - Τα επόμενα βήματα μετά την επικύρωση των συνταγματικών αλλαγών

Παρασκευή, 11/01/2019 - 23:40

Με 81 ψήφους υπέρ και καμία κατά η Βουλή της πΓΔΜ ενέκρινε τις τέσσερις τροπολογίες του Συντάγματος, που κατέθεσε η κυβέρνηση του Ζόραν Ζάεφ, στη βάση της Συμφωνίας των Πρεσπών.





Οι τέσσερις τροπολογίες που κατέθεσε η κυβέρνηση του Ζόραν Ζάεφ αφορούσαν την αλλαγή της ονομασίας της χώρας (από Δημοκρατία της Μακεδονίας που είναι σήμερα σε Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας), το προοίμιο του Συντάγματος, τη μέριμνα της Πολιτείας για τη διασπορά και τον σεβασμό της εδαφικής ακεραιότητας και της εθνικής κυριαρχίας των γειτονικών χωρών της πΓΔΜ.

Με ανάρτησή του στο twitter ο Ζάεφ συγχαίρει όλους τους πολίτες και όλους τους βουλευτές για την ανάληψη ευθύνης με την οποία η χώρα ανοίγει τις πόρτες για το ΝΑΤΟ και την ΕΕ και ευχαριστεί τον ΓΓ του ΝΑΤΟ για την επικοινωνία που είχε μαζί του μεταφέροντας τα συγχαρητήρια του για την «ιστορική απόφαση».



«Αποδείξαμε ότι τα θαύματα είναι πιθανά. Αποδείξαμε ότι είμαστε Ευρωπαίοι» αναφέρει μεταξύ άλλων σε ανάρτησή του στο twitter o υπουργός Εξωτερικών Νίκολα Δημητρόφ.


Τηλεφωνική επικοινωνία με τον πρωθυπουργό της πΓΔΜ, Ζόραν Ζάεφ, είχε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας.

Οπως ανακοινώθηκε από το γραφείο Τύπου του πρωθυπουργού, ο κ. Τσίπρας συνεχάρη τον κ. Ζάεφ για την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας αναθεώρησης του Συντάγματος της πΓΔΜ, στη βάση της Συμφωνίας των Πρεσπών.



Την ίδια ώρα, ο αρχηγός του VMRO-DPMNE Χρίστιαν Μίτσκοσκι επέκρινε την απόφαση της Βουλής για την τροποποίηση του Συντάγματος της πΓΔΜ και κατηγόρησε ως υπεύθυνο γι΄ αυτό τον πρωθυπουργό της χώρας, Ζόραν Ζάεφ. Παράλληλα, ο Μίτσκοσκι ζήτησε την διεξαγωγή πρόωρων βουλευτικών εκλογών στη χώρα, μαζί με τις προεδρικές, που προγραμματίζονται για τα τέλη Απριλίου με αρχές Μαϊου. O Χρίστιαν Μίτσκοσκι ανέφερε ότι οι 39 βουλευτές του κόμματός του απείχαν από τη σημερινή συνεδρίαση της Βουλής.


Τα επόμενα βήματα μετά την επικύρωση των συνταγματικών αλλαγών




Στα επόμενα εικοσιτετράωρα θα φθάσει στην Αθήνα δια της διπλωματικής οδού η επίσημη γνωστοποίηση της άλλης πλευράς, όπως προβλέπει το άρθρο 1 παράγραφος 4ζ της Συμφωνίας των Πρεσπών για την «ολοκλήρωση των προαναφερόμενων συνταγματικών τροποποιήσεων και όλων των εσωτερικών νομικών διαδικασιών του προκειμένου να τεθεί σε ισχύ η παρούσα Συμφωνία από την άλλη πλευρά». Η Συμφωνία προβλέπει ότι το πρώτο μέρος δηλαδή η Ελλάδα θα κυρώσει χωρίς καθυστέρηση την παρούσα Συμφωνία».

Αμέσως μετά και εφόσον κυρωθεί η Συμφωνία από το ελληνικό κοινοβούλιο, τότε παραπέμπεται στον πρόεδρο της Δημοκρατίας και κατόπιν δίνεται για δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης. Τότε η ελληνική κυβέρνηση γνωστοποιεί και στην άλλη πλευρά την ολοκλήρωση των διαδικασιών και τοτε βάσει του άρθρου 20 παράγραφος 3 η Συμφωνία τίθεται πλήρως σε ισχύ.

Σημειώνεται ότι βάσει του άρθρου 20 παράγραφος 9 οι διατάξεις της Συμφωνίας μένουν σε ισχύ επ’ αόριστο χρονικό διάστημα, και είναι αμετάκλητες, ενώ ρητά αναφέρεται ότι δεν επιτρέπεται καμιά τροποποίηση του άρθρου 1 παράγραφος 3 (το βασικό άρθρο της Συμφωνίας) που ορίζει το όνομα, τη γλώσσα, την εθνικότητα, τη χρήση του όρου «Μακεδόνας και Μακεδονικός» καθώς και για τις εμπορικές ονομασίες και εμπορικά σήματα.

Στα Σκόπια υπάρχει ένα ζήτημα με τον κ. Ιβάνοφ που έχει δηλώσει ότι δεν θα υπογράψει την Συμφωνία ώστε να δημοσιευθεί με την υπογραφή του στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης. Ο Ταλάτ Τζαφέρι προεδρος της Βουλής έχει δηλώσει ότι υπάρχει τρόπος, συνταγματικά κατοχυρωμένος, παράκαμψης αυτού του βέτο και με υπογραφή του ίδιου θα σταλεί για δημοσίευση η Συμφωνία των Πρεσπών στην Εφημερίδα της κυβέρνησης, μαζι και ο νόμος για την αλβανική γλωσσα που έχει αναπεμφθεί δυο φορές στην Βουλή μετά το βέτο του προέδρου.

Πάντως ακόμη και εάν αμφισβητηθεί στο εσωτερικό της χώρας η κίνηση Τζαφέρι, δεν μπορεί να αλλάξει τίποτε σε σχέση με την Συμφωνία, καθώς βάσει του άρθρου 46 της Σύμβασης της Βιέννης περί Συνθηκών εφόσον τεθεί σε ισχύ μια Συμφωνία δεν υπάρχει θέμα ακυρότητας με την επίκληση της μιας πλευράς εκ των υστέρων ότι παραβιάσθηκαν διατάξεις του εσωτερικού δικαίου του κατά την σύναψη της Συμφωνίας.

Φυσικά το επόμενο σημαντικό στάδιο είναι το πρωτόκολλο ένταξης στο ΝΑΤΟ το οποίο είναι έτοιμο και απομένει να συμπληρωθεί στο κείμενο το νέο όνομα και αφού εγκριθεί σε επίπεδο Μονίμων Αντιπροσώπων θα σταλεί στις πρωτεύουσες των κρατών-μελών προς έγκριση με πρώτο σταθμό την ελληνική Βουλή.

Πηγή: ΕΡΤ









Λαϊκή Ενότητα: Άγρια Καταστολή στους Απεργούς Εκπαιδευτικούς με χημικά και ξύλο!

Παρασκευή, 11/01/2019 - 23:20

Ολόκληρη η ανακοίνωση από την ΛΑ.Ε.:

Άγρια Καταστολή στους Απεργούς Εκπαιδευτικούς με χημικά και ξύλο!

Την απόσυρση του νομοσχεδίου που προωθείται για ψήφιση στη Βουλή και αφορά το νέο σύστημα πρόσληψης αναπληρωτών και μονίμων εκπαιδευτικών, ζήτησαν χιλιάδες απεργοί εκπαιδευτικοί  που διαδήλωσαν στη Βουλή και στο Μέγαρο Μαξίμου απαιτώντας ταυτόχρονα μόνιμους διορισμούς εδώ και τώρα. 

Στη συγκέντρωση παραβρέθηκε ο Στάθης Λεουτσάκος, συντονιστής  της πολιτικής γραμματείας της ΛΑ.Ε., συνοδευόμενος από στελέχη του Τμήματος Παιδείας για να εκφράσει τη συμπαράσταση της ΛΑ.Ε. προς τους απεργούς, δηλώνοντας:

"Η ΛΑ.Ε. στηρίζει τον αγώνα των εκπαιδευτικών ενάντια στο νεοφιλελεύθερο πρόγραμμα κοινωνικού ανταγωνισμού και αυτοματισμού που μετατρέπει το σχολείο σε ρωμαϊκή αρένα και ανακυκλώνει την ανεργία. Το νέο σύστημα διορισμών έχει ακραία νεοφιλελεύθερη, ανταγωνιστική  λογική και ταξικά χαρακτηριστικά, απαξιώνει το βασικό πτυχίο και τα επαγγελματικά δικαιώματα που απορρέουν από αυτό, ακυρώνει την προϋπηρεσία των αναπληρωτών που με προσωπικές θυσίες και κόστος απέκτησαν υπηρετώντας σε όλες τις γωνιές της χώρας και προσφέρει εμπόριο ελπίδας ενόψει των επερχόμενων εκλογών.


Μετά τη χθεσινοβραδινή βίαιη επίθεση στο μπλοκ της ΛΑΕ που διαδήλωνε ενάντια στον ερχομό της Μέρκελ και την απαγόρευση των συγκεντρώσεων, η μνημονιακή συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, ακολούθησε και πάλι την πάγια πλέον τακτική της ενάντια σε οποιαδήποτε κινητοποίηση.

Καταγγέλλουμε ότι και σήμερα,  η κυβέρνηση επέλεξε τον αυταρχισμό, και δεν δίστασε να αντιμετωπίσει τους εκπαιδευτικούς με άγριο ξύλο και χημικά"!

Ο αυταρχισμός και η καταστολή όμως δεν σταματούν τους αγώνες  και η ΛΑ.Ε. θα συνεχίσει να αγωνίζεται για ένα καθολικό αναβαθμισμένο δημόσιο σύστημα εκπαίδευσης, επαρκώς χρηματοδοτούμενο και στελεχωμένο από το αναγκαίο προσωπικό που θα καλύπτει όλα τα μορφωτικά δικαιώματα των μαθητών και των μαθητριών και θα απαντάει στις ανάγκες της κοινωνίας .

Πέθανε η δημοσιογράφος Κική Σεγδίτσα

Παρασκευή, 11/01/2019 - 23:00
Η Κική Σεγδίτσα υπήρξε επίσης σεναριογράφος, συγγραφέας, ποιήτρια και κριτικός κινηματογράφου.




Εφυγε σήμερα από τη ζωή η παλαίμαχος δημοσιογράφος Κική Σεγδίτσα.

Η Κική Σεγδίτσα ήταν μέλος της Ένωσης Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Αθηνών (ΕΣΗΕΑ), της Ένωσης Σεναριογράφων Ελλάδας (ΕΣΕ) της οποίας υπήρξε και μέλος του Δ.Σ. 2009-10, μέλος του Δ.Σ. της Ένωσης Πρωτεργατών Ραδιοφωνίας-Τηλεόρασης, μέλος της Εταιρείας Φίλων Δημοτικού Θεάτρου Πειραιά και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Δημοσιογράφων (I.F.J.).

Στην πολυετή καριέρα της συνεργάστηκε με τις εφημερίδες: ‘‘Αθηναϊκή’’, ‘‘Απογευματινή’’, ‘‘Ακρόπολη’’, ‘‘Προοδευτική’’, ‘‘Νίκη’’, ‘‘Οικονομική’’, ‘‘Νέα Πολιτεία’’, ‘‘Εξπρές’’, ‘‘Μεσημβρινή’’ κ.α., με τα περιοδικά ειδικής ύλης: ‘‘Έρευνα και ‘‘Κυνήγι’’, με τα περιοδικά ποικίλης ύλης: ‘‘Ρομάντσο’’, ‘‘Πάνθεον’’, ‘‘Βεντέττα’’, ‘‘Ταχυδρόμος’’, ‘‘Επίκαιρα’’, ‘‘Και’’, καθώς και με τα νεανικά: ‘‘Αλίκη’’ και ‘‘Μανίνα’’, του οποίου διετέλεσε και αρχισυντάκτρια.

Υπήρξε μία από τις μεγαλύτερες υπογραφές του καλλιτεχνικού ρεπορτάζ επί δεκαετίες, έχοντας ως αποτέλεσμα γνωρίσει μερικές από τις σημαντικότερες προσωπικότητες του χώρου τα τελευταία 50 χρόνια, μεταξύ των οποίων και η Αλίξη Βουγιουκλάκη με την οποία τις συνέδεε στενή φιλική σχέση.

Στο Ραδιόφωνο συνεργάστηκε με την ΤΕΔ (κατόπιν ΥΕΝΕΔ), το ΕΙΡ (κατόπιν ΕΡΤ) και το Ράδιο ΑΝΤΕΝΝΑ. Στην Τηλεόραση συνεργάστηκε με τον ΑΝΤ1 και ειδικότερα στον ‘‘Πρωινό Καφέ’’.

Για την ποιητική της δημιουργία είχε βραβευθεί δυο φορές, από την γαλλική Union et Maintien το 1967 με το Χρυσό της Φοίνικα και από την ολλανδική Netherlands Laureat Van De Arbeit, με το α′ τάξεως παράσημο γραμμάτων και τεχνών.

Για ‘‘Την υπεύθυνη παρουσία της στο Λειτούργημα του ευρύτερου χώρου της Ενημέρωσης’’ της απονεμήθηκε το 1997 τιμητική διάκριση από την ‘‘ΖΟΝΤΑ INTERNATIONAL’’, από τη Λέσχη Λάιονς Αθηνών-Φιλοθέης για τη γενική προσφορά της στη δημοσιογραφία το 1994.

Ανακηρύχτηκε επίτιμο μέλος της Ένωσης Συνταξιούχων Ηθοποιών για την προσφορά της στο Θέατρο. Βραβείο από την Ακαδημία Κορφιάτικων Βραβείων (2006) για τη συμβολή της στα Γράμματα. Τιμήθηκε με ειδικό δίπλωμα από τον Σύλλογο Βλάχων Βέροιας (2008) για τη συμμετοχή της σε ημερίδα με θέμα ‘Η Προσφορά της Βλάχας Γυναίκας στην Οικογένεια, την Κοινωνία και την Επιστήμη στο πέρασμα του χρόνου’’.

Το 2009 τιμήθηκε με το Βραβείο Δημοσιογραφίας από την ΕΣΗΕΑ για τη συνολική δημοσιογραφική της δράση και με το Βραβείο Σεναρίου Σούλας Πιερράκου για τη διαχρονική προσφορά της στη σεναριογραφία στη διάρκεια του Παγκοσμίου Συνεδρίου Σεναρίου στην Ελλάδα. Επίσης, έλαβε τιμητικές διακρίσεις από την Commune Libre de Courbevoir (Seine) και την Eλληνική Eταιρεία Kοινοτικής Aνάπτυξης, τέλος τιμήθηκε το 1ο βραβείο καλύτερου στίχου στο 31ο Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης για το τραγούδι «Δος μου την καρδιά μου πίσω»






Πηγή news247.gr

Πέθανε ο πρώην πρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Σιούφας

Παρασκευή, 11/01/2019 - 22:00

Απεβίωσε σε ηλικία 75 ετών ο πρώην πρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Σιούφας. Η κηδεία του Δημήτρη Σιούφα δεν θα πραγματοποιηθεί δημοσία δαπάνη, όπως θα άρμοζε στην περίσταση, καθώς γίνεται σεβαστή σχετική επιθυμία, κατόπιν επικοινωνίας του υπουργού Εσωτερικών, Αλέξη Χαρίτση με την οικογένεια του εκλιπόντος.

Ο Δημήτρης Σιούφας γεννήθηκε τον Δεκαπενταύγουστο του 1944 στον Ελληνόπυργο Καρδίτσας. Ήταν δικηγόρος στο επάγγελμα, με σπουδές στις Πολιτικές Επιστήμες και Δημόσια Διοίκηση στην Πάντειο Ανωτάτη Σχολή Πολιτικών Επιστημών, Νομικές και Οικονομικές Επιστήμες στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). 

Με την πολιτική άρχισε να ασχολείται σε νεαρή ηλικία ως μέλος της Νεολαίας της ΕΡΕ (ΕΡΕΝ), της οποίας διετέλεσε επικεφαλής στην Πάντειο και μέλος της Διοικήσεως Πειραιώς και Νήσων. Από το 1975 μέχρι το 1982, ήταν εκ των εκδοτών του περιοδικού Νέα Πολιτική.

Διετέλεσε βουλευτής Καρδίτσας της ΝΔ από το 1981, που εξελέγη για πρώτη φορά, έως και το 2009, οπότε συμμετείχε στις εκλογές του Οκτωβρίου με το ψηφοδέλτιο Επικρατείας της ΝΔ (04/10/2009 - 11/04/2012).

Κατά την βουλευτική του θητεία διετέλεσε υφυπουργός Υγείας, Πρόνοιας & Κοινων. Ασφαλίσεων (08/08/1991 - 03/12/1992), υπουργός Υγείας, Πρόνοιας & Κοινων. Ασφαλίσεων (03/12/1992 -  12/10/1993), υπουργός Ανάπτυξης (10/03/2004 - 19/09/2007), ενώ  τον Σεπτέμβριο του 2007 εξελέγη πρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων.

Το διάστημα 1962-1964, εργάστηκε στο υπουργείο Εμπορίου και την περίοδο 1969-1972, ήταν διευθυντής σπουδών σε φροντιστήριο ανώτατης εκπαίδευσης, όπου δίδαξε για τρία χρόνια Δημοσία Οικονομική και Διοικητικό Δίκαιο, ενώ παράλληλα άρχισε να εργάζεται στην Εμπορική Τράπεζα ως διοικητικός υπάλληλος στην αρχή (1969) και ως σύμβουλος για την οργάνωση της τράπεζας, του Κέντρου Μηχανογραφικών Εφαρμογών της και της διοίκησης προσωπικού μέχρι το 1976.

Το 1974, άρχισε να ασκεί τη δικηγορία και μέχρι το 1975, χρημάτισε νομικός σύμβουλος των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Την περίοδο 1976-1977, υπήρξε ειδικός σύμβουλος του υπουργείου Οικονομικών και το διάστημα 1977-1981, διετέλεσε γενικός διευθυντής του ΕΟΜΜΕΧ.

Έχει διατελέσει αντιπρόεδρος της Επιτροπής Αντιγραφειοκρατίας του Υπουργείου Βιομηχανίας και Ενέργειας και αντιπρόεδρος του και από τους ιδρυτές του Ελληνικού Κέντρου Σχεδιασμού Προϊόντων. 

Από το 1980 έως το 1981, ήταν αναπληρωτής πρόεδρος του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων.

Το διάστημα 1979-1985, ήταν μέλος της Κεντρικής Επιτροπής και αντιπρόεδρος του Τομέα Ιδεολογίας της Νέας Δημοκρατίας.

Το 1985, διετέλεσε μέλος της Επιτροπής για το Νέο Καταστατικό της ΝΔ στο Β' Συνέδριο του κόμματος.

Την περίοδο 1986-1987, διετέλεσε μέλος της Κεντρικής Επιτροπής Τοπικής Αυτοδιοίκησης της ΝΔ.

Υπήρξε επίσης αντιπρόεδρος της Ομάδας Κοινοβουλευτικής Εργασίας για θέματα Βιομηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας της ΝΔ (1985-1989).

Από τις 3 Μαΐου 1990 έως τον Αύγουστο του 1991, διετέλεσε κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας. Ως αναπληρωτής κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ, επανήλθε τον Νοέμβριο του 1993, επί προεδρίας Μιλτιάδη Έβερτ.

Στις 24 Απριλίου 1994, στο 3ο Συνέδριο της Nέας Δημοκρατίας, επανεξελέγη μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος.

Στις 22 Αυγούστου 1994, μετά τη συγχώνευση των Γραμματειών του κόμματος, τοποθετήθηκε γραμματέας της Γραμματείας Ιδεολογικού, Επικοινωνίας και Πολιτικού Σχεδιασμού της ΝΔ.

Τον Οκτώβριο του 1996, εξελέγη αντιπρόεδρος της Ομάδας Κοινοβουλευτικού Έργου (ΟΚΕ) της ΝΔ για θέματα Προεδρίας.

Το 1997, υπήρξε ένας εκ των ιδρυτών του Ινστιτούτου Δημοκρατίας ''Κωνσταντίνος Καραμανλής'', ενώ έχει ιδρύσει και το Ινστιτούτο Μελετών και Ερευνών για την Ανάπτυξη της Καρδίτσας.

Το διάστημα 1997-2001, ήταν μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΝΔ και από το 2001 μέχρι και το Μάρτιο του 2004, διετέλεσε μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του κόμματος.

Τον Απρίλιο του 2000, μετά από πρόταση του προέδρου του κόμματος Κώστα Καραμανλή, εξελέγη γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας, θέση που διατήρησε μέχρι το Μάρτιο του 2004.

Στις 3 Οκτωβρίου του 2001, μετά από κλήρωση μεταξύ των παλαιοτέρων βουλευτών της ΝΔ, εξελέγη αναπληρωματικό μέλος της Επιτροπής Δεοντολογίας του κόμματος.

Τον Ιούλιο του 2004, επανεξελέγη μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του κόμματος και επανεξελέγη δια βοής από την Κεντρική Επιτροπή της ΝΔ τον Ιούλιο του 2007.

Ο Δημήτρης Σιούφας ήταν παντρεμένος με την Αικατερίνη Αναγνωστάκη, με την οποία είχαν αποκτήσει τρία παιδιά, δύο γιους και μία κόρη.

Ο Πρ. Παυλόπουλος εξέφρασε τα θερμά και ειλικρινή του συλλυπητήρια για την απώλεια του Δ. Σιούφα

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Προκόπιος Παυλόπουλος επικοινώνησε απόψε με την οικογένεια του εκλιπόντος, στενού του φίλου, Δημήτρη Σιούφα και εξέφρασε τα θερμά και ειλικρινή του συλλυπητήρια για την απώλεια του πρώην προέδρου της Βουλής.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας θα παραστεί στην νεκρώσιμη ακολουθία που θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα.

Αλ. Τσίπρας: Ο Δημήτρης Σιούφας άφησε το στίγμα του στην πολιτική ζωή με τη σοβαρότητα, τη νηφαλιότητα και τη μετριοπάθειά του

«Ο Δημήτρης Σιούφας άφησε το στίγμα του στην πολιτική ζωή με τη σοβαρότητα, τη νηφαλιότητα & τη μετριοπάθειά του, αρχές που προάγουν τη δημοκρατία & τις οποίες υπηρέτησε με συνέπεια ως το τέλος της ζωής του» έγραψε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, σε ανάρτηση του στο twitter για τον θάνατο του Δημήτρη Σιούφα.

Ταυτόχρονα ο πρωθυπουργός εξέφρασε τα ειλικρινή συλλυπητήριά του στην οικογένεια και την παράταξή του Δημήτρη Σιούφα.

Δήλωση Κυριάκου Μητσοτάκη για τον θάνατο του Δημήτρη Σιούφα

Ο Δημήτρης Σιούφας υπήρξε ένας σπουδαίος πολιτικός και ένας σπάνιος άνθρωπος που ξεχώρισε για το ήθος, την ευγένεια και την ποιότητά του.

Για πολλά χρόνια υπηρέτησε την χώρα, την παράταξή μας και την ιδιαίτερη πατρίδα του, την Καρδίτσα.

Άφησε πίσω του σημαντικό έργο σε όλα τα υπουργεία από τα οποία πέρασε και άσκησε υποδειγματικά τα καθήκοντά του ως Πρόεδρος της Βουλής, κερδίζοντας την εκτίμηση όλου του πολιτικού κόσμου.

Η είδηση του θανάτου του μας γεμίζει όλους με θλίψη και ιδιαίτερα όσους είχαμε την τύχη να τον γνωρίσουμε και να συνεργαστούμε μαζί του.

Εκ μέρους όλης της Νέας Δημοκρατίας, τον αποχαιρετώ με συγκίνηση και ευγνωμοσύνη για όλα όσα προσέφερε. Στην οικογένειά του εκφράζω τα πιο θερμά μου συλλυπητήρια.

Δήλωση του πρώην πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή για την απώλεια του Δημήτρη Σιούφα

Ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής για την απώλεια του πρώην προέδρου της Βουλής Δημήτρη Σιούφα έκανε την εξής δήλωση:

«Με βαθύτατη θλίψη αποχαιρετώ το στενό μου φίλο, επί χρόνια πολύτιμο συνεργάτη και ξεχωριστό άνθρωπο, Δημήτρη Σιούφα. Υπηρέτησε με συνέπεια και ανιδιοτέλεια τη Δημοκρατία και το δημόσιο συμφέρον, κερδίζοντας το σεβασμό των συναγωνιστών και την εκτίμηση των πολιτικών του αντιπάλων. Στην οικογένειά του εκφράζω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια».

Συλλυπητήριο μήνυμα του υπ. Εσωτερικών Αλ. Χαρίτση

Ο κ. Χαρίτσης εξέφρασε τη θλίψη του για την απώλεια του πρώην προέδρου της Βουλής και υπουργού και τα θερμά του συλλυπητήρια στους οικείους του. «Ο Δημήτρης Σιούφας υπήρξε ένας ξεχωριστός άνθρωπος και πολιτικός που άφησε σημαντικό έργο, υπηρετώντας πάντα με αυταπάρνηση τον κοινοβουλευτισμό και τη δημοκρατία», σημείωσε στο συλλυπητήριο μήνυμά του ο υπουργός Εσωτερικών.






ΑΠΕ

Καναδικό τηλεσκόπιο εντόπισε τη δεύτερη επαναλαμβανόμενη εξωγαλαξιακή αποστολή μυστηριωδών ραδιοκυμάτων

Παρασκευή, 11/01/2019 - 20:00

Είναι η δεύτερη φορά που ένα ραδιοτηλεσκόπιο -αυτή τη φορά το νέο καναδικό CHIME- ανίχνευσε επαναλαμβανόμενες γρήγορες εκλάμψεις ραδιοκυμάτων (Fast Radio Bursts-FRB), οι οποίες προέρχονται από πολύ μακριά, πέρα από τον γαλαξία μας, σε απόσταση περίπου ενάμισι δισεκατομμυρίων ετών φωτός από τη Γη.

Οι επιστήμονες δεν γνωρίζουν ποιά είναι η πηγή των FRB, οι οποίες διαρκούν χιλιοστά του δευτερολέπτου, αλλά θεωρούν πιθανότερο ότι πηγάζουν από ισχυρά αστροφυσικά φαινόμενα που συμβαίνουν δισεκατομμύρια έτη φωτός μακριά.

Το καναδικό τηλεσκόπιο στην κοιλάδα Οκανάγκαν της Βρετανικής Κολομβίας, το οποίο αποτελείται από τέσσερις ημικυλινδρικές κεραίες μήκους 100 μέτρων η κάθε μία, εντόπισε την επαναλαμβανόμενη FRB αρχικά το καλοκαίρι του 2018, ενώ τις επόμενες εβδομάδες ακολούθησαν πρόσθετες εκλάμψεις ραδιοκυμάτων, συνολικά 13 σε αριθμό.

Μέχρι σήμερα έχουν ανιχνευθεί πάνω από 60 FRB (η πρώτη παρατήρησή τους έγινε το 2007), αλλά επαναλαμβανόμενες από την ίδια πηγή μόνο άλλη μια φορά, το 2012, από το μεγάλο ραδιοτηλεσκόπιο Αρεσίμπο στο Πουέρτο Ρίκο. Η πηγή προέλευσης της ήταν μάλλον ένας γαλαξίας σε απόσταση 2,5 δισεκατομμυρίων ετών φωτός από τη Γη.

Η νέα καναδική ανακάλυψη παρουσιάστηκε με δύο δημοσιεύσεις στο περιοδικό "Nature", ενώ σχετική ανακοίνωση έγινε και στο συνέδριο της Αμερικανικής Αστρονομικής Εταιρείας στο Σιάτλ. Όπως είπαν οι αστρονόμοι, η ανακάλυψη μιας δεύτερης επαναλαμβανόμενης FRB δείχνει ότι το φαινόμενο δεν είναι τελικά τόσο σπάνιο στο σύμπαν, συνεπώς και άλλες τέτοιες εκλάμψεις ραδιοκυμάτων πιθανώς θα ανιχνευθούν στο μέλλον.




Φωτογραφία Αρχείου

ΑΠΕ

Ασυνήθιστα γρήγορη μετακίνηση του βορείου μαγνητικού πόλου της Γης

Παρασκευή, 11/01/2019 - 18:00
Κάτι παράξενο συμβαίνει με τον βόρειο μαγνητικό πόλο της Γης



Οι επιστήμονες έχουν ξαφνιαστεί από την ασυνήθιστα γρήγορη μετακίνηση του βορείου μαγνητικού πόλου, ο οποίος απομακρύνεται συνεχώς από τον Καναδά, κινούμενος ολοένα ανατολικότερα προς τη Σιβηρία. Ενώ το 1900 βρισκόταν κάπου στην ξηρά του ανατολικού Καναδά, σήμερα πια βρίσκεται κάπου στον Αρκτικό Ωκεανό, αρκετά χιλιόμετρα βόρεια του γεωγραφικού βορείου πόλου (οι δύο πόλοι δεν ταυτίζονται).

   Η κίνηση του βορείου μαγνητικού πόλου, η οποία οφείλεται στις μετακινήσεις του λιωμένου σιδήρου στον καυτό πυρήνα της Γης, είναι τόσο γρήγορη, που οι ειδικοί στον γεωμαγνητισμό από όλο τον κόσμο αναγκάζονται να προχωρήσουν εσπευσμένα σε κάτι ασυνήθιστο: στην αναθεώρηση του Παγκόσμιου Μαγνητικού Μοντέλου στις 15 Ιανουαρίου.

   Το εν λόγω Μοντέλο περιγράφει το μαγνητικό πεδίο του πλανήτη μας και αποτελεί το θεμέλιο της σύγχρονης πλοήγησης, από τα συστήματα των πλοίων ως το Google Maps στα κινητά τηλέφωνα. Η τελευταία αναθεώρηση του μοντέλου είχε γίνει το 2015 και η επόμενη προγραμματιζόταν για το 2020, όμως θα επισπευσθεί εξαιτίας της απρόσμενα γρήγορης κίνησης του μαγνητικού πόλου του Βορρά, κάτι που έχει ως συνέπεια το μοντέλο να εμφανίζει πλέον ολοένα μεγαλύτερο σφάλμα.

   Οι επιστήμονες της Εθνικής Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ) των ΗΠΑ και της Βρετανικής Γεωλογικής Υπηρεσίας, που παρακολουθούν συνεχώς το φαινόμενο, σύμφωνα με το "Nature", συνειδητοποίησαν ότι έχει επιταχυνθεί πολύ, με αποτέλεσμα το Παγκόσμιο Μαγνητικό Μοντέλο να είναι πια τόσο ανακριβές, ώστε ξεπερνά το αποδεκτό όριο για τα σφάλματα πλοήγησης.

   Η θέση του βόρειου μαγνητικού πόλου -που υπολογίστηκε για πρώτη φορά το 1831 από τον Τζέιμς Κλαρκ Ρος- «περιπλανιέται» με απρόβλεπτο τρόπο, κάτι που έχει ανέκαθεν γοητεύσει εξερευνητές και επιστήμονες. Στα μέσα της δεκαετίας του 1990 η κίνηση του πόλου έγινε πιο γρήγορη, από περίπου 15 χιλιόμετρα ετησίως έως τότε, σε 55 χιλιόμετρα το χρόνο. Το 2001 για πρώτη φορά ο πόλος εισήλθε στον Αρκτικό Ωκεανό, ενώ το 2018 διέσχισε τη νοητή Διεθνή Γραμμή Ημερομηνίας (International Date Line), περνώντας έτσι από το δυτικό στο ανατολικό ημισφαίριο και βάζοντας «πλώρη» ολοταχώς για τη Σιβηρία.

         Προς το παρόν, κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα γιατί έχει επιταχυνθεί τόσο δραματικά η κίνηση του βορείου μαγνητικού πόλου.





ΑΠΕ

Αίμα στα θεμέλια της «Αγια-Σοφιάς»

Παρασκευή, 11/01/2019 - 16:00

Αίμα στα θεμέλια της «Αγια-Σοφιάς»


Αναδημοσίευση από : /EFSYN// Ντίνα Δασκαλοπούλου/ Αφροδίτη Τζιαντζή / Τάσος Τσατάλης

Με το αίμα ενός 60αχρονου εργάτη από την Αλβανία, του Τσαπολάρι Κότσο ή Κώστα, όπως τον φώναζαν οι συνάδελφοί του, βάφτηκε χθες το μεσημέρι το εργοτάξιο του νέου γηπέδου της ΑΕΚ, στη Φιλαδέλφεια.

Το νέο στάδιο «Αγια-Σοφιά», όνειρο πολλών χρόνων των οπαδών της κιτρινόμαυρης ομάδας, αλλά και αντικείμενο οξύτατης αντιπαράθεσης που δίχασε κατοίκους και φορείς της πόλης, βρίσκεται στο Β’ στάδιο κατασκευής του, το οποίο έχει αναλάβει η εργοληπτική εταιρεία Ερμώνασσα Α.Ε.

Ο εργάτης ήταν ηλεκτροσυγκολλητής, μέλος του Συνδικάτου Οικοδόμων και, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, έπεσε από σκαλωσιά στον υπό κατασκευή βορειοδυτικό πυλώνα του γηπέδου, κοντά στο Αλσος της Φιλαδέλφειας, στην οδό Φωκών.

Πρόκειται για το δεύτερο εργατικό ατύχημα στην «Αγια-Σοφιά» σε ελάχιστο διάστημα κι ενώ οι εργάτες έκαναν λόγο εδώ και καιρό για ελλιπή μέτρα ασφαλείας.

Για «εργοδοτικό έγκλημα» κάνει λόγο η Ομοσπονδία Οικοδόμων Ελλάδας, αφού «σε συνθήκες παγετού, που δυσκολεύουν την εργασία των οικοδόμων, η εργοδοσία υποχρέωσε τον συνάδελφό μας μαζί με άλλους οικοδόμους να δουλέψουν πάνω στους πυλώνες, σε πολύ μεγάλο ύψος».

Σύμφωνα με τις πρώτες δηλώσεις αυτοπτών μαρτύρων, ο εργάτης έπεσε από ύψος τουλάχιστον 10 μέτρων, ενώ οι πυλώνες, σύμφωνα με τα σχέδια του γηπέδου, αναμένεται να φτάσουν τα 39 μέτρα ύψος.

Η τραγική ειρωνεία είναι ότι, μόλις μία ημέρα πριν, η ΓΣΕΕ είχε εκδώσει έκτακτες οδηγίες για το πώς πρέπει να εργάζονται οι εργαζόμενοι στα εργοτάξια υπό τις συνθήκες κακοκαιρίας, με βάση εγκύκλιο του ΣΕΠΕ.

Λίγο καιρό πριν, ο ιδιοκτήτης της κατασκευάστριας εταιρείας δήλωνε πως οι πυλώνες της «Αγια-Σοφιάς» θα είναι μια παγκόσμια πρωτοτυπία...

Αντιπροσωπεία του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας έσπευσε από την πρώτη στιγμή στο σημείο: «Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανένας στο εργοτάξιο. Εχουν φυγαδεύσει τα αφεντικά, για να γλιτώσουν το αυτόφωρο», μας είπε ο γραμματέας του Συνδικάτου, Παύλος Αλεξανδράκης, που έφτασε στο εργοτάξιο ενώ το σώμα του νεκρού εργάτη βρισκόταν ακόμα στο φορείο.

Το ΕΚΑΒ αποχώρησε, αφού διαπίστωσε τον θάνατό του, ώστε να τον παραλάβει απευθείας η αστυνομία.

«Για άλλη μια φορά, ό,τι φωνάζουμε όλο το προηγούμενο διάστημα, δυστυχώς επιβεβαιώνεται: Η εντατικοποίηση της δουλειάς, τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας που δεν εφαρμόζονται, οδηγούν σε αύξηση των εργατικών ατυχημάτων και των θανατηφόρων.

»Αυτή είναι η ανάπτυξη που ευαγγελίζονται. Ολες αυτές οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες -στη συγκεκριμένη περίπτωση η Ερμώνασσα Α.Ε.- διπλασιάζουν και τριπλασιάζουν τα κέρδη τους κάτω από τις δικές μας τις ζωές. Δυστυχώς και κυριολεκτικά».

«Αργά ή γρήγορα, θα γινόταν»

Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές οικοδόμους, σοβαρές ευθύνες φέρουν οι ελεγκτικοί οργανισμοί, όπως το ΣΕΠΕ και το Κέντρο Πρόληψης Επαγγελματικού Ελέγχου, που, όπως υποστηρίζουν, «υπολειτουργούν».

«Αυτή είναι η πραγματικότητα κάτω από την οποία έρχονται να δουλέψουν οι συνάδελφοί μας στην οικοδομή. Αυτό δεν πρέπει να μείνει κάτω από το χαλί.

»Φεύγει ο άνθρωπος και δεν ξέρει όχι πότε θα γυρίσει σπίτι του, αλλά αν θα γυρίσει. Το είχαμε καταγγείλει τον Οκτώβριο, όταν είχε συμβεί ξανά εργατικό ατύχημα.

»Τότε είχε γίνει 24ωρη απεργία στο γήπεδο της ΑΕΚ, για τη διεκδίκηση εργοταξιακής συλλογικής σύμβασης. Η συλλογική σύμβαση δεν είναι μόνο για το μεροκάματο και το ένσημο.

»Είναι και για την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία. Οι εργάτες δουλεύουν από το πρωί ώς το βράδυ, Σάββατα, Κυριακές, αργίες. Αργά ή γρήγορα, θα γινόταν θανατηφόρο εργατικό στο εργοτάξιο της ΑΕΚ».

«Δεν έπρεπε να δουλεύει»

Συνολικά, στο εργοτάξιο του γηπέδου της ΑΕΚ απασχολούνται γύρω στους 200-250 εργαζομένους, σε τρεις συνεργαζόμενες εργοληπτικές εταιρείες.

Οι οικοδόμοι υποστηρίζουν ότι οι καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν χθες στη Φιλαδέλφεια καθιστούσαν εξαιρετικά επικίνδυνη ώς απαγορευτική την εργασία και μάλιστα σε σκαλωσιές τόσου ύψους.

«Ο άνθρωπος δεν θα έπρεπε να δουλεύει σήμερα. Υπάρχει πάγος στον πυλώνα, η ίδια η σκαλωσιά έχει πιάσει πάγο. Ο άνθρωπος γλίστρησε», λέει στην «Εφ.Συν.» ο κ. Αλεξανδράκης.

«Οπως διαπιστώσαμε, η σκαλωσιά δεν τηρεί τις προδιαγραφές ασφαλείας για τέτοιο ύψος. Τι να λέμε τώρα, η σκαλωσιά είναι της ξεφτίλας», μας λέει φανερά σοκαρισμένος, αλλά και εξοργισμένος με όσα είδε από πρώτο χέρι.

Η «μαύρη προφητεία» του ΚΕΠΕΑ

Το Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων και Ανέργων της ΓΣΕΕ, επικαλούμενο την εγκύκλιο ΣΕΠΕ 30354/2011, προειδοποιεί αυτολεξεί:

«Εφόσον οι εργαζόμενοι απασχολούνται σε εξωτερικές θέσεις εργασίας, αυτές πρέπει να διευθετούνται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε οι εργαζόμενοι να προστατεύονται από τις ατμοσφαιρικές επιδράσεις (δυσμενείς καιρικές συνθήκες) και να μην κινδυνεύουν να γλιστρήσουν ή να πέσουν».

Ειδικότερα, για τα τεχνικά και οικοδομικά έργα:

 Αντιστηρίξεις, εκσκαφές κ.λπ. πρέπει να επανελέγχονται από τον επιβλέποντα μηχανικό πριν από την επανάληψη εργασιών διακοπεισών λόγω θεομηνίας ή παγετού και να αναγράφονται οι σχετικές παρατηρήσεις στο Ημερολόγιο Μέτρων Ασφάλειας.

 Οι προσωρινές εργασίες σε ύψος εκτελούνται μόνον όταν οι καιρικές συνθήκες δεν θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων.

 Ολες οι βοηθητικές κατασκευές (ικριώματα κ.λπ.) πρέπει να επιθεωρούνται από το αρμόδιο πρόσωπο ως προς την αντοχή, τη σταθερότητα και τα μέτρα ασφάλειας σε περίπτωση θεομηνίας και πριν από την επανάληψη των εργασιών.

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ -ΕΝΤΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΤΩΝ ΜΑΤ

«Δεν φταίει η κακιά ώρα, αλλά τα ελλιπή μέτρα ασφαλείας»

Τμήμα του εργοταξίου για την κατασκευή του γηπέδου της ΑΕΚ

Ο θάνατος του 60χρονου ηλεκτροσυγκολλητή δεν είναι το πρώτο ατύχημα που συμβαίνει στο εργοτάξιο της «Αγια-Σοφιάς».

Στις 23 Οκτωβρίου είχε γίνει το πρώτο εργατικό ατύχημα στο γήπεδο.

Την επόμενη μέρα, οι εργαζόμενοι απεργούν διεκδικώντας εργοταξιακή σύμβαση και συνθήκες ασφαλείας.

Σε ανακοίνωσή του το Συνδικάτο καταγγέλλει την εργοδοσία, «η οποία έχει αποθρασυνθεί» και επιστρατεύει «εκβιασμούς και τρομοκρατία προς τους εργαζομένους» και σημειώνει ότι «το ατύχημα δεν ήταν αποτέλεσμα της “κακιάς ώρας”, αλλά της εντατικοποίησης της δουλειάς από την εργοδοσία και της έλλειψης μέτρων προστασίας».

Οπως διηγείται στην «Εφ.Συν.» ο γραμματέας του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας, «τότε οι εργοδότες είχαν πει στον εργαζόμενο “μην πεις τίποτα, μην καλέσεις ασθενοφόρο”. Πήγαν τον άνθρωπο στα κρυφά με Ι.Χ. στο νοσοκομείο, για να μη φανεί ότι είναι εργατικό ατύχημα και να τη γλιτώσουνε. Αυτό και μόνο δείχνει ποιες είναι οι προθέσεις των κατασκευαστών».

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Οικοδόμων, Γιάννης Τασιούλας, είχε δημόσια πει:

«Είναι δυνατόν οι οικοδόμοι να δουλεύουν με 30 και 35 ευρώ, να μένουν απλήρωτοι, να τους “κλέβουν τα ένσημα” ή να τους υποδηλώνουν;

»Να μην μπορούν να θρέψουν την οικογένειά τους; Να εκβιάζεται ο εργάτης να υπογράψει χαρτιά ότι θα έρθει να δουλέψει και ότι δεν θα κάνει απεργία; Θέλουν να μας γυρίσουν 70 χρόνια πίσω».

Τότε, όπως είχαν καταγγείλει οι απεργοί στον «Ριζοσπάστη», ο επικεφαλής αξιωματικός της ΕΛ.ΑΣ. απαιτούσε από τους συνδικαλιστές:

«Δώστε μου αποδείξεις ότι έχετε κάνει συνέλευση και αποφασίσατε απεργία. Πότε και πού; Επιβάλλετε τις απόψεις μιας ισχνής μειοψηφίας!.. Θα ενημερωθεί και ο εισαγγελέας...».

Αμέσως μετά το γεγονός, η Πρωτοβουλία Αστυνομικών έβγαλε ανακοίνωση καταγγελίας: «Για ακόμη μια φορά, γινόμαστε θεατές του ίδιου έργου, όπου η Αστυνομία καλείται να υπερασπίσει την “εύρυθμη” λειτουργία της επιχείρησης.

»Στο παρελθόν, αρκετές ήταν οι φορές που η “συμβολή” της Αστυνομίας ήταν πάνοπλες δυνάμεις των ΜΑΤ απέναντι σε απεργούς.

»Αραγε, οι συνάδελφοι που στέκονται απέναντι στον απεργό, τον πολίτη που χάνει το σπίτι του, σε όποιον διεκδικεί, δεν θέλουν για τους εαυτούς τους καλύτερες συνθήκες εργασίας, ασφάλειας, υγιεινής;

»Οταν εμείς οι αστυνομικοί διεκδικούμε τα ρεπό μας, τα αναδρομικά μας, θέλουμε απέναντί μας τον συνάδελφο από τα ΜΑΤ; Δεν θέλουμε την Αστυνομία σε ρόλο κατασταλτικό απέναντι στο λαό!

»Η αστυνομία δεν έχει δουλειά στα εργοτάξια, αλλά εκεί που συντελείται το έγκλημα».

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ

Υποσχέσεις για μοναδική κατασκευή με ασφάλεια και ακρίβεια

Τέλη Ιουλίου του 2017, ξεκίνησαν τα έργα στον χώρο, 16 χρόνια μετά την κατεδάφιση του παλιού «Νίκος Γκούμας».

Από τον Φεβρουάριο του 2018, άρχισε το χτίσιμο. Την πρώτη φάση του έργου ανέλαβε η εταιρεία «Ερμώνασσα», η οποία έγινε ανάδοχος εκτέλεσης και της δεύτερης φάσης, σε συνεργασία με τη «Βαγενάς Α.Ε.» και τη «Choumaidis Constructions».

Το αρχαιοπρεπές όνομα «Ερμώνασσα» παραπέμπει στο όνομα της περιοχής Akçaabat, μιας πόλης που βρίσκεται σε απόσταση μερικών χιλιομέτρων από την Τραπεζούντα του Πόντου.

Από εκεί κατάγεται ο Αλέξανδρος Μεταξάς, ιδρυτής και γενικός διευθυντής της εταιρείας, η οποία έχει κατασκευάσει τα καινούργια αποδυτήρια και το καινούργιο γυμναστήριο του γηπέδου «Καραϊσκάκη», αλλά και κτιριακά έργα, έργα διαχείρισης απορριμμάτων και απορρύπανσης εδάφους.

Οπως διαβάζουμε σε συνέντευξη που παραχώρησε στο «sportdog», «με ενθουσίασε και με εξίταρε αυτό το σχέδιο. Οποιοσδήποτε κάνει αυτή τη δουλειά, θα ήθελε να κατασκευάσει το συγκεκριμένο έργο».

Στην ίδια συνέντευξη ερωτάται ποιο είναι το δυσκολότερο κομμάτι του έργου:

«Οι πυλώνες που θα στηρίζουν το σκέπαστρο. Ολο το άλλο είναι μία απλή κατασκευή. Οι πυλώνες της Αγια - Σοφιάς θα είναι μοναδικήκατασκευή στον κόσμο, όχι μόνο στην Ελλάδα!

»Προσπαθούμε ως εταιρεία να δώσουμε λύσεις, γιατί είναι μια κατασκευή που γίνεται για πρώτη φορά. Εχουμε δώσει προτεραιότητα ώστε να γίνουν όλα με ασφάλεια και ακρίβεια».

Η Δικέφαλος 1924 Α.Ε. και η οικογένεια της ΑΕΚ εκφράζουν «τη βαθύτατη θλίψη τους και τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια στην οικογένεια του θανόντος εργαζόμενου» και ενημερώνουν πως «ο εργαζόμενος ήταν απασχολούμενος της εργοληπτικής εταιρείας του έργου». Επίσης, γνωστοποιούν πως «αυτή τη στιγμή διερευνώνται τα αίτια του δυστυχήματος».

Τα συλλυπητήριά τους εξέφρασαν και η δημοτική αρχή, φορείς και αριστερές παρατάξεις.

Επικοινωνήσαμε με την εργολαβική εταιρεία και αναζητήσαμε τον υπεύθυνο κ. Μεταξά. Η κλήση μας είναι ακόμα στην αναμονή...

Η πρώτη εκτίμηση από το ΣΕΠΕ και η θέση της ΑΕΚ

Ο ειδικός γραμματέας του ΣΕΠΕ, Παναγιώτης Κορφιάτης, μίλησε στην «Εφ.Συν.» για τηνπρώτη εικόνα από τους χθεσινούς ελέγχους και τους προηγούμενους που έχουν γίνει στο εργοτάξιο.

«Δόθηκε διακοπή εργασιών, επειδή πρόκειται για θανατηφόρο ατύχημα και σαφώς χρειάζονται και περαιτέρω έλεγχοι.

»Στους πρώτους ελέγχους δεν διαπιστώθηκαν σημαντικά προβλήματα ή παραλείψεις όσον αφορά την ασφάλεια του οικοδομικού έργου. Δεν έχει βρεθεί, για παράδειγμα, κάποιο σπάσιμο στην κουπαστή, κάτι που να υποχώρησε.

»Αυτή είναι μια πρώτη εικόνα, όμως, τον έλεγχο έκαναν και θα συνεχίσουν να κάνουν πολύ έμπειροι επιθεωρητές.

»Από τότε που ξεκίνησε το κατασκευαστικό κομμάτι του έργου, έχουν διενεργηθεί τρεις έλεγχοι, ο τελευταίος μαζί με το συνδικάτο τον οικοδόμων τον Νοέμβριο, και δεν είχε βρεθεί κάτι προβληματικό.

»Προγραμματίζαμε και νέο έλεγχο αυτές τις μέρες, αφού σε έργα τέτοιας έκτασης πρέπει να είναι όσο το δυνατό συχνότεροι».

Από πλευράς ΑΕΚ, ο διευθυντής επικοινωνίας Ανδρέας Δημάτος τοποθετήθηκε στην «Εφ.Συν.» σε σχέση με τις συνθήκες γύρω από το τραγικό συμβάν:

«Αυτό που γνωρίζουμε εμείς είναι πως ο εργολάβος, από νωρίς το πρωί, έδιωξε τους εργάτες του με την αιτιολογία πως δεν θα μπορούσαν να γίνουν εργασίες, λόγω των καιρικών συνθηκών.

»Σίγουρα σήμερα (σ.σ. χθες) δεν υπήρχαν εργασίες στους πυλώνες και όλοι προσπαθούμε να ανακαλύψουμε το γιατί βρέθηκε ο άτυχος εργάτης εκεί.

»Απ’ όσο είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, οι υπεύθυνοι της κατασκευάστριας εταιρείας παρουσιάστηκαν κανονικά στο αστυνομικό τμήμα κι έδωσαν καταθέσεις στο πλαίσιο της έρευνας που διεξάγεται».

Το Συνδικάτο διαψεύδει

«Διαψεύδω κατηγορηματικά ότι δεν γίνονταν εργασίες στο εργοτάξιο», είπε στην «Εφ.Συν.» ο πρόεδρος του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας, Γιάννης Αναγνώστου. «Λειτουργούσαν οι κάμερες του εργοταξίου που αναμεταδίδουν ζωντανά εικόνα στο διαδίκτυο. Από εκεί φαίνονται ξεκάθαρα τουλάχιστον δύο άνθρωποι πάνω στον πυλώνα».

10.01.2019

Έντυπη έκδοση : //EFSYN//

Ο νέος πρόεδρος της Βραζιλίας δίνει το πράσινο φως για την εξαγορά της βραζιλιάνικης αεροπορικής βιομηχανίας Embraer από την Boeing

Παρασκευή, 11/01/2019 - 15:00

Ο ακροδεξιός νέος πρόεδρος της Βραζιλίας, ο Ζαΐχ Μπολσονάρου, ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι δεν θα εναντιωθεί στην εξαγορά του σημαντικότερου τμήματος της βραζιλιάνικης κατασκευάστριας αεροσκαφών Embraer από τον αμερικανικό γίγαντα του τομέα, τη Boeing, αφού όπως διαβεβαίωσε με τη συμφωνία που προωθείται «προστατεύονται» τα συμφέροντα της χώρας του.

   Ο Μπολσονάρου, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του την 1η Ιανουαρίου, αποφάσισε να δώσει το πράσινο φως σε αυτό το σχέδιο -το τίμημα της εξαγοράς υπολογίζεται ότι θα ανέλθει σε 5,2 δισεκατομμύρια αμερικανικά δολάρια-έπειτα από μια συνεδρίαση του υπουργικού του συμβουλίου, αναφέρει ανακοίνωση που δημοσιοποίησε η βραζιλιάνικη προεδρία το βράδυ της Πέμπτης.

   Αμέσως μετά την άνοδό του στην προεδρία ο πρώην λοχαγός είχε εκφράσει ανησυχία ότι η Μπόινγκ θα μπορούσε να αποκτήσει όλη την Εμπραέρ εάν η συμφωνία εγκρινόταν με τους όρους που προτείνονταν. Όμως την Πέμπτη, η ανακοίνωση που διένειμαν στα μέσα ενημέρωσης οι υπηρεσίες του υπογράμμισε πως η συμφωνία «προστατεύει την εθνική κυριαρχία (της Βραζιλίας) και τα εθνικά (της) συμφέροντα».

   Η Εμπραέρ θα παραχωρήσει το 80% της διεύθυνσής της που κατασκευάζει εμπορικά αεροσκάφη - της πλέον κερδοφόρας - στην Μπόινγκ. Κατά την κυβερνητική ανακοίνωση, το νέο στοιχείο στη συμφωνία είναι ότι οι διοικήσεις υπόσχονται να «διατηρήσουν τις θέσεις εργασίας στη Βραζιλία στο σημερινό τους επίπεδο». Πρόκειται για στοιχείο προορισμένο να κατευνάσει τους συνδικαλιστές και βραζιλιάνους πολιτικούς που προειδοποιούσαν ότι εάν η εξαγορά προχωρούσε, θα ακολουθούσαν απολύσεις. Μέχρι χθες Πέμπτη, οι διοικήσεις της Μπόινγκ και της Εμπραέρ απέφευγαν να δεσμευτούν για το ζήτημα.

   Η εξαγορά της Εμπραέρ από την Μπόινγκ εγγράφεται στο πλαίσιο της αναμόρφωσης της παγκόσμιας αγοράς αεροσκαφών μεσαίου μεγέθους/μεσαίων αποστάσεων. Ακολουθεί την αντίστοιχη συμφωνία της Airbus, μεγάλης ανταγωνίστριας της Μπόινγκ, για την εξαγορά του τμήματος της Bombardier το οποίο κατασκευάζει εμπορικά αεροσκάφη.

   Η Μπομπαρντίερ είναι άμεση ανταγωνίστρια της Εμπραέρ.

   Η συμφωνία θα πρέπει πλέον να υπερψηφιστεί από τους ιδιώτες μετόχους της βραζιλιάνικης αεροπορικής βιομηχανίας μέσα στις επόμενες τριάντα ημέρες, πάντως ήταν η εξασφάλιση της έγκρισης της κυβέρνησης αυτή που θεωρείτο το μεγαλύτερο εμπόδιο. Αφού πάρουν το πράσινο φως των μετόχων τους, οι δύο εταιρείες θα πρέπει κατόπιν να εξασφαλίσουν εγκρίσεις από τους φορείς εποπτείας του ανταγωνισμού σε διάφορα κράτη.

   Εξάλλου, η εξαγορά θα χρειαστεί να ξεπεράσει αρκετές νομικές προκλήσεις στη Βραζιλία. Εργαζόμενοι και πολιτικοί προσκείμενοι στην κεντροαριστερά και την αριστερά κατάφεραν με προσφυγές τους στη δικαιοσύνη να εξασφαλίσουν αποφάσεις που εμπόδιζαν να προχωρήσει το σχέδιο, αλλά οι αποφάσεις αυτές πολύ γρήγορα ανατράπηκαν. Οι προσφυγές πάντως εκκρεμοδικούν. Στη δικαιοσύνη έχουν καταφύγει επίσης μειοψηφικοί μέτοχοι, οι αγωγές των οποίων επίσης εκκρεμοδικούν.

   Οι διοικήσεις των Εμπραέρ και Μπόινγκ «χαιρέτισαν» την απόφαση της βραζιλιάνικης κυβέρνησης. Ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους ότι αναμένουν η συμφωνία να εγκριθεί οριστικά εντός του 2019.

   Αν και η Εμπραέρ, η τρίτη μεγαλύτερη κατασκευάστρια αεροσκαφών στον κόσμο πίσω από την Μπόινγκ και την Έρμπας, με τζίρο έξι δισεκατομμυρίων δολαρίων και 16.000 εργαζόμενους, ιδιωτικοποιήθηκε το 1994, η κυβέρνηση διατήρησε δικαίωμα βέτο (ή τη λεγόμενη «χρυσή μετοχή») ως προς τις αποφάσεις στρατηγικού χαρακτήρα.

   Η εταιρεία παράγει μια ευρεία γκάμα πολιτικών αεροσκαφών, στρατιωτικών αεροπλάνων - η συγκεκριμένη διεύθυνσή της θα εξαιρεθεί από τη συμφωνία με τη Μπόινγκ -καθώς και πολυτελών ιδιωτικών τζετ που προτιμούν κυρίως επιχειρηματίες.





ΑΠΕ